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王受文提到，今年红海、苏伊士运河、巴拿马运河这些关键海运通道都遇到了阻碍，还有一些国家港口发生了工人罢工事件，这些都对国际贸易的海运市场造成了一定程度的扰动，对我国的外贸正常运输也产生了负面影响。最直接的结果就是中国到欧洲、地中海方向的运费上涨幅度很大，运输时间也延长了。商务部在调研中很多外贸企业提出来，希望政府能在这方面采取一些措施。

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同时，各地积极推进“铁路+旅游”融合发展，借鉴“丝路梦享号”“熊猫号”“伊春号”“林都号”等旅游列车成功经验，加强文旅部门和铁路部门互动融合，联合开发主题多样、形式新颖、舒适便利的特色旅游列车，丰富客运产品供给，满足人们多样化的出行需求，共同构建铁旅融合体验新空间、新场景、新业态。支持联合发行“丝绸之路旅游一卡通”等惠民旅游产品，共同推出丝绸之路精品线路，相互支持各方已形成的品牌活动，打造优势IP，助力沿线城市文旅品牌知名度和影响力提升。