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海事审判在维护国家海洋权益、保护海洋生态环境、促进海洋经济高质量发展、保障海洋强国建设方面肩负重要责任。经过40年的发展，我国已经成为世界上海事审判机构最多最齐全、海事案件数量最多类型最丰富的国家。越来越多其他国家的当事人，在纠纷所涉争议与我国没有实际联系的情况下，主动选择我国海事法院管辖，充分彰显了我国海事审判的国际公信力与影响力。

海事案件主要涉及船舶、运输、海洋开发利用或者相关领域中的民商事纠纷，具有专业技术性强、涉外因素多、程序规范特殊等特点，在国际司法领域占有重要地位。1992年《中华人民共和国海商法》的颁布，标志着我国有了专门的海事审判实体法。1999年《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的颁布，为海商法的有效实施提供了坚实的程序保障，标志着我国海事法律制度体系基本形成。海商法立足我国实际情况，充分借鉴吸收国际公约、国际惯例和有广泛影响的标准合同的有益经验，对海事领域的特有制度和规则进行了全面规定，是与国际接轨程度较高的一部法律，为我国大力发展航运业和外贸业、加快建设海运大国奠定了坚实法律基础。随着海事审判和司法实践的不断发展，最高人民法院切实履行审判监督指导职责，先后发布涉无单放货、船舶碰撞、海事赔偿责任限制等多个司法解释及指导性案例，有力推动了法律正确统一适用，保障了海事审判公正高效。

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经查，杨江龙身为党员领导干部，丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚、不老实，违反政治纪律，转移、隐匿赃款赃物，藏匿躲避组织审查；违反中央八项规定精神，违规收受礼品礼金，违规接受宴请和旅游活动安排；违反组织纪律，隐瞒不报个人有关事项，在组织函询时不如实说明问题，利用职权在职务调整方面为他人谋取利益并非法收受财物；违反廉洁纪律，违规收受礼品礼金，违规接受管理服务对象提供的司机服务；违反生活纪律，生活奢靡；利用职务便利，为他人在调动晋升、企业经营、工程承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物；利用原职权和地位形成的便利条件，通过其他国家工作人员职务上的行为，为他人在税务稽查、股权转让等方面谋取不正当利益，并非法收受巨额财物。