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此次拍摄到的大熊猫影像,不仅再次证明了秦岭108国道生态廊道的生态效益,也体现了生态保护工作的成效。近年来,保护区持续加大生态廊道的建设力度,对该区域大熊猫栖息地进行修复、开展宣传教育、野外监测等措施,不断改善区域生态环境。随着栖息地的逐步恢复,野生动物的种群数量和活动范围均呈现出持续扩大的趋势。(完)

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成达万高铁南充嘉陵江特大桥由蜀道集团四川路桥承建,全长约6225米,是全线控制性工程之一,也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥,主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥,主跨328米,一跨过江,在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中,其跨度最长。最后封顶的8号墩高117.5米,为全桥最高墩。